HOT ! ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み

ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。ホンダ(純正) AF63 Z4エンジン のパーツレビュー | ズーマー。今回、Ver.3とした同仕様のエンジンを2基製作しました。 ケースはAF63をベースに二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。またAF56系エンジンの欠点であった壊れ易いと言われるサイドベアリングは独自のノウハウと加工を施す事で大幅に耐久性を上げています。ヘッドはAF63 Z4 4バルブヘッドを搭載。排気側はポート加工済み。ズーマー用センサーを取り付けられるように削り出し変換アダプターを取り付けています。各ボルトはステンレスボルトに交換済みです。イグニッションコイル及びプラグキャップは中古品でコードのみハーレーやコルベットなどに使われるビンテージプラグコード新品に交換済みです。②へ続く。ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。従来の｛SPコンプリートエンジン｝にウオーターライン変更及びポンプ加工を行った更なる進化版SPコンプリートエンジンです。Z400FX/GP ゼファー400 メッキポイント、ジェネレーターカバー。ホンダ　CBR250R MC41 シリンダーヘッド 実働。クランクはダイナミックバランス取り、芯出し済みでLR共0.01mm以内です。ヤマハ　RZ250 エンジン　腰上。当時物　キジマジェネレーターカバー、チェーンカバー　ダックス用　4mini。シリンダーはホーニングを行い、ピストン、ピストンピン、カムシャフトはWPC加工済みです。スズキ GSX400E クラッチディスク、カバーガスケット 8点 GSX。バイクエンジン用工具セット。バルブシートカット、バルブ擦り合わせを行いカムシャフトはWPC加工を施しています。FCR ラージボディ　ファンネル　オーダーメイド。nsr250 mc21 軽量フライホイール。インジェクター取り付け穴はアルミ削り出しで蓋を作り圧入し塞いでいます。TAKEGAWA MONKEY 4V エンジンパーツ 2点セット。エイプ50用クランクシャフト。オイルポンプギアは超々ジュラルミンと砲金材を組み合わせた新型ハイブリッドオイルポンプギアです。ライブディオZX前期 クランクシャフトAF34/Af35。Z400FX 純正ジェネレーターカバー　Z400FX Z400J Z550FX。また、サーモバイパスホースを別ルートを通す為に廃する事に伴いニップルを撤去し目くらボルトをステンレス材から削り出して製作しています。クラッチ ゴトゴト 音解消 CB250T CB400T　検 丸山モリブデン。maru vt250z vt250f モリワキフォーサイト　マフラ。レーシングエンジンに採用されているノウハウや加工を各部に取り入れた事で、速さと耐久性、フリクションロスの少ない高性能エンジンに仕上ています。【バーバパパ】dio af27 タクト af24 太軸エンジン