HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm

ドライカーボン サイレンサー 60.5 バッフルアルマイト加工　艶なし仕上げご覧いただきありがとうございます。カーボンを貼ったものではありません。カーボンサウンドが楽しめます。バッフル標準装備＋バッフルをアルマイト加工。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。インナーパンチングは５０のフルストレート全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ。r*i様 SR400 タックロールシート テールカウル無し。メルカリで中古品を購入しましたが、前所有者情報によるとlucaracing6製のようです音量・音質共によかったのですが、私の車両では3枚目写真のようにタンデムステップと干渉してしまいますので惜しいですが手放します以下lucaracing6の商品説明より正真正銘のドライカーボンになります。Z900 シート。GT380 白皮 タックロールシート / 前期 後期GT550チョビ三 ヤラレ。カーボン調ではありません。ベイツスタイルシート。研*︎様 マジェスティS　ヨシムラ　R-77Sサイクロンカーボンマフラー。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。Z1 Z2 あんこ抜きシ−ト　新品/送料込み。イントルーダークラシック400マフラー。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。Kawasaki 250TR マフラーエンド　スーパートラップ　ビームス。ツーリング用シート ヘッドレスト付き 黒。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。SC プロジェクト S1 スリップオン マフラー NINJA ZX-6R。PCX,PCX160用モリワキフルエキマフラーZERO BP-χ（2023年〜）。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。シグナスx4型〜5型用ステンレス マフラー 取り付け金具付き