HOT ! GT-1 強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速) KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用

KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用。KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用。エクステリア関連 | GT-1 Motors ports。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。GT-1 MotorSports。強化スポーツシフトレバーの中古です。発電機　オルタネーター　ハイエース。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。クロスミッションＺＮ6後期。街乗りのみです。◆送料込み◆純正 シビック インテグラ◆左側 ドライブシャフト ◆EG　ＥＫ。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。C26 セレナ ハイブリッド エアコンコンプレッサー マグネットクラッチ。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。三菱GTOゲトラック５速ミッション。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。ロードスター　NA8C 純正デフ。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。ホンダ スピードセンサー シビック他 78410-S04-951。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。パーツ JorgeUSA。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。ZC31S tryforce 調整式ピロアッパー。よろしくお願い致します。orcクラッチ 409d r154。